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Planung zur Umgestaltung der Altenberger-Dom-Straße 1. Abschnitt Die Pläne für die Umgestaltung der Altenberger-Dom-Straße im Abschnitt zwischen Kempener und Leverkusener Straße nehmen Gestalt an. Ob zu Fuß, mit dem Auto oder auf dem Fahrrad – jede Bürgerin
Vergangene Termine und Informationen rund um das InHK Bensberg Diese Seite umfasst alle Pressemitteilungen rund um das InHK Bensberg und wird regelmäßig aktualisiert. Die neusten Pressemitteilungen sind immer auf der Startseite des InHK zu finden. 2025 11.12.2025: Schloßstraße Bens
RadPendlerRoute - Bergisch Gladbach Teilnahme an der Online-Beteiligung Die RadPendlerRoute 2 soll künftig eine schnelle, sichere und alltagstaugliche Verbindung für Radfahrende in Richtung Köln und Bergisch Gladbach schaffen. Um diese Verkehrsst
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Integriertes Mobilitätskonzept - MobiK GL Das integrierte Mobilitätskonzept - MobiK GL untersucht die Gesamtmobilität der Stadt Bergisch Gladbach mit allen Auswirkungen auf das öffentliche und wirtschaftliche Leben. Dabei werden Wege mit dem Pkw und Lkw, mit Bus und Bahn, mit dem Fahrrad
Die wichtigsten Fragen und Antworten zum FNP FAQ Allgemeine Informationen zum Flächennutzungsplan Was ist ein Flächennutzungsplan? Der Flächennutzungsplan ist ein vorbereitender Bauleitplan. Er ist förmliches Planungsinstrument und steuert die städtebauliche Entwicklung innerhalb ei
Vieles angestoßen, vieles erreicht, noch vieles zu tun: Ein Rückblick der Stadtverwaltung auf 2022 Nach dem Pandemie-Jahr 2021 brachte das Kriegs- und Krisenjahr 2022 wieder eine große und in der Dimension völlig unerwartete Zahl zusätzlicher Herausforderungen für die Kolleginnen und Koll
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tatsächlichen Gründen mit Kraftfahrzeugen nicht befahrbaren Verkehrsanlagen innerhalb der Baugebiete z.B. Fußwege, Wohnwege bis ...
Strategische Leitziele für das Mobilitätskonzept MobiK Bergisch Gladbach Stand 30.04.2015 Das Mobilitätskonzept hat das Ziel, für Bergisch Gladbach ein integriertes Handlungskonzept mit konkreten Lösungsansätzen zur Sicherung einer nachhaltigen Mobilitätsentwicklung zu erarbeiten und zu reali
1 | 45 Stellungnahmen zum Mobilitätskonzept im Rahmen der Offenlage 08.03 - 23.03 Umlandgemeinden und 05.04 - 24.04.2016 Öffentlichkeit Nr. Inhalt Prüfergebnis Umlandgemeinden und Träger öffentlicher Belange 01 Stadt Rösrath vom 09.03.2016 01.1 Es wird angeregt, dass der Radweg auf der alten
ZUKUNFT GEMEINSAM GESTALTEN Herausforderungen der StadtLandschaft in der Metropolregion Köln Bonn Masterplan Grün, Version 3.0 352 m 663 m 384 m Düssel Rhein Sieg Wied Wied Nister Erft Rur Lenne Bigge Rotbach Niers Rur Wupper Ennepe Volme Wissen Altenkirchen Hachenburg
allem Gewässer mit ihren Überschwemmungsgebieten sowie Verkehrsanlagen Verwirbelung entlang der Straßen und Gleise bilden ...
Bergisch Gladbach November 2015 Stadt Bergisch Gladbach II-2 Stadtentwicklung | Strategische Verkehrsentwicklung Stadtmitte Schildgen Refrath Hand Paffrath Herkenrath Bensberg Heidkamp Baumarkt-Dreieck Frankenforster Straße Bergische Autome
Endbericht Beschluss 14.02.2012 Stadtentwicklung Integriertes Stadtentwicklungskonzept Bergisch Gladbach - ISEK 2030 ISEK 2030 Bergisch Gladbach - Endbericht 1 Impressum Auftraggeber Stadt Bergisch Gladbach Stabsstelle Stadtentwicklung | Kommunale Verkehrsplanung Wilhelm-Wagener-Platz 51429 Bergis
1 Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach 2030 2 Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach 2030 3 Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach 2030 Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach 2030 Beschluss in
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Baugesetzbuch BauGB Datum: 23. Juni 1960 Fundstelle: BGBl I 1960, 341 Textnachweis Geltung ab: 1. 8.1979 Änderungen aufgrund EinigVtr vgl. § 246a Stand: Neugefasst durch Bek. v. 27. 8.1997 I 2141 1998, 137 ; zuletzt geändert durch Art. 1 G v. 24. 6.2004 I 1359 -Auszug- Vierter T
Kriegs zustande gekommen. So werden für das erste Los „Verkehrsanlagen“ insgesamt ca. 12,2 Millionen Euro in den Ausbau investiert ...
L 94 übersteigen. So werden nun für das erste Los „Verkehrsanlagen“ insgesamt ca. 12,2 Millionen Euro in den Ausbau investiert ...
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