RadPendlerRoute - Bergisch Gladbach Beteiligung RadPendlerRoute 2026 Die RadPendlerRoute 2 soll künftig eine schnelle, sichere und alltagstaugliche Verbindung für Radfahrende in Richtung Köln und Bergisch Gladbach schaffen. Um diese Verkehrsström
Alles zum Thema Radverkehr in Bergisch Gladbach Dem Fahrradverkehr kommt im Rahmen der Nahmobilität und einer Stadt mit einer hohen Lebens- und Bewegungsqualität eine besondere Stellung zu. Das liegt daran, dass auch größere Distanzen aus eigener Kraft schnell z
Ferdinand-Stucker-Straße Die Ferdinand-Stucker-Straße wird neu gedacht. Im Rahmen eines geplanten Vollausbaus erhält die Wohnstraße ein neues Gesicht. Ziel ist es, den Straßenraum umfassend neu zu ordnen und den Umweltverbund – also den Fuß- und Radverkehr sowie den ÖPNV – deutli
Radroute F2 | Refrath - Bensberg Das neue Radverkehrsnetz in Bergisch Gladbach wird neue Wege für den Radverkehr schaffen. Mit Beschlussfassung im Februar 2024 werden nun die ersten fünf Routen aus dem Radverkehrsnetz geplant und sollen innerhalb der nä
Mobilität in Bergisch Gladbach Hier finden Sie alle Informationen und Entwicklungen rund um das Thema Mobilität in Bergisch Gladbach. Grundlage hierfür ist das Mobilitätskonzept MobiK , dass im Juni 2016 vom Rat der Stadt beschlossen wurde. Es legt seinen Schwerpunkt auf den Aufbau von alterna
RadPendlerRoute im Neuenweg und Ferdinand-Schmitz-Straße Die Stadt Bergisch Gladbach plant das Projekt RadPendlerRouten . Die RadPendlerRouten sind insgesamt vier Radschnellverbindungen, die ausgehend von Köln-Deutz in das rechtsrheinische Umland führen, u.a. nach Bergisch Gladba
Strategisches Entwicklungskonzept StEK Gronau: Was verbirgt sich dahinter? Was ist überhaupt ein StEK? Was bedeutet ein StEK für Gronau? Diese und weitere Fragen sollen Ihnen auf dieser Seite beantwortet werden: Was ist ein StEK? Für die Veränderung und Zukun
Warum ist ein Integriertes Handlungskonzept erforderlich? Die Entwicklung der Stadt Bergisch Gladbach und ihrer Stadtteile unterliegt heute einem sich immer schneller vollziehenden Veränderungsprozess. Die klassische Bauleitplanung ist zu unflexibel, um auf Entwicklungen wie de
MobiK GL - Bürgerbeteiligung Ein entscheidender Bestandteil bei der Erarbeitung des Mobilitätskonzeptes ist die frühzeitige Beteiligung von Politik, Verwaltung, lokalen und übergeordneten Interessensvertretern sowie vor allem den Bürgerinnen und Bürgern. Eine offene Beteiligung gewä
Alles zum Thema ÖPNV in Bergisch Gladbach ÖPNV steht für „Öffentlicher Personennahverkehr“. Damit schließt er S-Bahn, Straßenbahn, Bus aber auch Taxis und zum Beispiel Leihangebote wie CarSharing oder das Bergische e-Bike mit ein. Der ÖPNV stellt einen zentrale
Planungsbüro VIA eG Köln Planersocietät Mobilität. Stadt. Dialog. Dortmund tippingpoints GmbH Bonn ISAPLAN Ingenieur GmbH Leverkusen RadPendlerRouten zwischen Köln und dem rechtsrheinischen Umland Planungsleitfaden Die RadPendlerRouten im Rech
AUSGABE 3, DEZEMBER 2022 In Kooperation mit den Kommunen und dem Planungsbüro VIA wurde ein individuell auf das Projektgebiet zugeschnittener Planungsleitfaden erarbeitet. Er beschreibt die Standards für die besondere Qualität der neuen RadPendlerRouten hinsichtlich der Breiten, Oberflächenqualität
AUSGABE 4, PLANUNGSSTAND OKTOBER 2023 Dabei wurden verschiedene Varianten Verwaltungsvorschlag, Vorschlag der Initiative Radschnellweg GL-K, Antrag aus der Bezirksvertretung Mülheim gemeinsam befahren und an verschiedenen Punkten diskutiert. Zuvor hatte der Verkehrsausschuss am 23. August 2022 dem
AUSGABE 5, PLANUNGSSTAND MAI 2024 NewsletterRadPendlerRouten im Rechtsrheinischen Meldungen Viele Fortschritte in Bergisch Gladbach HERZLICH WILLKOMMEN! Mit den vier RadPendlerRouten im Rechtsrheinischen soll ein leistungsfähiges Netz an hochwertiger Radpendler innen-Infrastruktur zwischen der Rh
STRECKENPROFIL 3,7 km Fahrradstraße 2,2 km Radfahrstreifen 1,6 km Radweg 5,4 km Zweirichtungsradweg Startpunkt: Zielpunkt: Gesamtlänge: Leverkusen Opladen Bf Köln-Deutz Bf 12,9 km Die Stadt Leverkusen hat für die Trasse im Stadtgebiet die Leistungsphase 2-4 nach HOAI vergeben Verordnung über di
AUSGABE 6, PLANUNGSSTAND JULI 2025 NewsletterRadPendlerRouten im Rechtsrheinischen Meldungen Trasse 1: Sanierung der B8, grüne Begleitlinie für Düsseldorfer Straße Trasse 2: neue Asphaltdecke auf Schweinheimer Straße, Hauptroute in Bergisch Gladbach beschlossen, Fahrradstraße auf Kopernikusstraße
AUSGABE 2, PLANUNGSSTAND JULI 2022 In den kommenden Jahren sollen zur Entlastung des Verkehrsnetzes im rechtsrheinischen Umland vier schnelle Radverbindungen entstehen, die sternförmig nach Köln führen. Die RadPendlerRouten sollen sichere, attraktive und hochwertige Pendelstrecken werden, die mögli
Freiraumkonzept Auftraggeber: II-2 Stadtentwicklung | Kommunale Verkehrsplanung Bearbeitung: Dipl.-Ing.agr. Helmut Dahmen, Dipl.-Ing.agr. Dr. Dorothea Heyder, Dipl.-Biol. Maria Luise Regh, Dipl.-Geogr. Christian Rosenzweig Gesellsc
MOBILITÄTSBEFRAGUNG 2014 zum werktäglichen Verkehrsverhalten der Bevölkerung in Bergisch Gladbach Ingenieurbüro Helmert Malmedyer Straße 30 52066 Aachen Mobilitätsbefragung - Bergisch Gladbach Ingenieurbüro Helmert Aachen II MOBILI
MobiK GL MobiK GL| Stadt Bergisch Gladbach Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach Präsentation im Stadtentwicklungs- und Planungsausschuss SPLA am 10.12.2014 • Bürovorstellung BVS Rödel & Pachan • Was genau ist das Mobilitätskonzept? • Wo stehen wir im Planungsprozess? • Wie geht es weiter? • Ergebni
Konkret geht es um den Abschnitt zwischen der Kölner Stadtgrenze und dem Bereich Refrather Weg beziehungsweise Finanzamt. Die geplante Hauptroute verläuft über die Gierather Straße, Rodemich und Am Rodenbach. Im Rahmen der Veranstaltung werden die Planungsvarianten der insgesamt fünf Abschnitte vorg
Die Veranstaltung findet am Dienstag, den 23. Juni, ab 17.30 Uhr im Spiegelsaal des Bergischen Löwen statt und ist die dritte und vorerst letzte Veranstaltung im Rahmen der RadPendlerRoute (Hauptroute) im Bereich Gieratherstraße – Rodemich – Am Rodenbach. Im Mittelpunkt steht die Vorstellung der Pla
Nach der Auftaktveranstaltung am 25. Februar 2026 und der anschließenden Online-Beteiligung, die bis zum 27. März 2026 lief, hat die Verwaltung die eingegangenen Hinweise ausgewertet und die Planung in den einzelnen Abschnitten weiter vertieft. Da die nächste Präsenzveranstaltung erst für Ende Juni
Die DB InfraGO setzt die Modernisierung der Stellwerkstechnik in Köln fort: Ein Stellwerk der neuesten Generation steuert künftig den Zugverkehr rund um den Bahnhof Köln-Mülheim. Fachleute bereiten die S-Bahn-Strecke zwischen Köln-Mülheim und Bergisch Gladbach für die Ausstattung mit moderner Leit-
Rund 90 Bürgerinnen und Bürger nahmen am Mittwoch, den 25. Februar, an einer Öffentlichkeitsveranstaltung im Bergischen Löwen teil und brachten ihre Hinweise, Anregungen und auch kritischen Fragen in einen Workshop mit Verwaltung und Fachplanern ein. Im Fokus stand das Teilstück der künftigen Hauptr
Konkret geht es um den Abschnitt zwischen der Kölner Stadtgrenze und dem Bereich Refrather Weg beziehungsweise Finanzamt. Die geplante Hauptroute verläuft über die Gierather Straße, Rodemich, Am Rodenbach und den Refrather Weg. Im Rahmen der Veranstaltung wird der aktuelle Projektstand vorgestellt u
Bergisch Gladbach gilt als zentrale Anlaufstelle für Pendler, Reisende und Besucher und bietet ein breites Spektrum ...
Anschlussmobilität für ÖPNV-Kunden, Reisende und auch Pendler. Ein großer Vorteil für wupsi-Abokunden: ihr eTicket ...
Jeden Morgen im Stau stehen, um ins Büro zu kommen, und auf dem Rückweg das gleiche. Viele Arbeitnehmer pendeln jeden Tag mit dem Auto zur Arbeitsstelle und verlieren dabei viel Zeit und Nerven. Und das alles nur, weil die Firma und der Betrieb in einer anderen Stadt und einem anderen Ort liegen. Da
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