RadPendlerRoute - Bergisch Gladbach
Anmeldung Öffentlichkeitsbeteiligung am 25. Februar 2026
im Spiegelsaal des Bergischen Löwen
Anmeldeformular
Die RadPendlerRouten im Rechtsrheinischen
In den kommenden Jahren entstehen im rechtsrheinischen Umland vier schnelle Radverbindungen, die sternförmig nach Köln führen. Sie verbinden Leverkusen, Bergisch Gladbach, Rösrath, Lohmar, Troisdorf und Niederkassel mit der Rheinmetropole. Eine 2018 durchgeführte Machbarkeitsstudie hat allen Routen die Realisierbarkeit und Wirtschaftlichkeit sowie ein hohes Potenzial dafür bescheinigt, mehr Menschen zum Umstieg vom Auto auf das Fahrrad zu bewegen. Die Planungen für alle Strecken laufen bereits.
Mit einer Öffentlichkeitsbeteiligung am Mittwoch, den 25. Februar 2026, im Spiegelsaal des Bergischen Löwen, auf der Ideen, Anregungen und Hinweise der Bürgerinnen und Bürger gesammelt werden, geht die Umsetzung der RadPendlerRoute in die nächste Phase.
Ein Ingenierbüro wurde mit der Planung der Routenabschnitte beauftragt. Die Anregungen aus der Öffentlichkeitsbeteiligung sowie der vierwöchigen Online-Beteiligung (Start am 26. Feburar) fließen in den Prozess der aktuellen Grundlagenermittlung ein. Auf Basis Grundlagenermittlung folgt dann die Vorplanung durch das Ingenierbüro.
Im Jahr 2018 wurde mittels der Machbarkeitstudie festgestellt, dass die RadPendlerRoute ein hohes Potenzial für den Radverkehr aufweist. Mit dem neuen Planungsleitfaden wurde die ursprüngliche Routenführung im Zuge einer Routenuntersuchung im Frühjahr diesen Jahres abgeglichen und angepasst.
Mit Beschlussfassung dieser Routenfestlegung werden die Abschnitte gemäß den Empfehlungen beplant.
Ausgangspunkt der Route 2 ist wie bei allen Routen der Kölner Bahnhof „Köln Messe/ Deutz“. Auf einer Gesamtlänge von etwa 14,2 km führt er über das Kölner und Bergisch Gladbacher Stadtgebiet in die Stadtmitte Bergisch Gladbach und nach Bensberg. Start-/Endpunkt ist die Radstation am S-Bahn-Bahnhof „Bergisch Gladbach“ und der Bus- und U-Bahnhof "Bensberg".
Sperrung der S11
Insbesondere im Hinblick auf die umfangreiche Sperrung der S11 in diesem Jahr, gewinnt die RadPendlerRoute als alternative Pendlermöglichkeit nach und von Bergisch Gladbach an bedeutung. In Zusammenarbeit mit dem Rheinisch-Bergischen Kreis sowie der Stadt Köln werden aktuell schon an Maßnahmen gearbeitet, um eine Alternative während der Sperrung des Bahnverkehrs zwischen Dellbrück und Bergisch Gladbach zu schaffen.
Weitere Informationen zu den geplanten Baumaßnahmen der S11.
Route 2 - Bergisch Gladbach - Köln
Zubringerroute
Routenführung RadPendlerRoute - Zubringerroute (Untersuchungsergebnis: blau)
Die Routenuntersuchung der Zubringerroute hat eine angepasste Routenführung ergeben, auf dessen Abschnitten die neuen Standards (Stand 2022) umsetzbar sind. Die vorgesehenen Führungsformen können den Steckbriefen und dem Lageplan im Downloadbereich entnommen werden.
Zur Sicherstellung weiterer Anschlüsse an unterschiedliche Mobilitätsformen, wie dem Stadtteilzentrum Bensberg, wurde der Start-/Endpunkt auf den Bus- und U-Bahnhof "Bensberg" verlegt. Von hieran verläuft die Route über die Straße "Kaule", Dariusstraße, Neuenweg, Ferdinand-Schmitz-Straße, Saaler Straße, Parallelweg Bahndamm, Golfplatz, Golfplatzstraße, Auf der Kaule und Brandroster. Insgesamt ist die Route auf dem Bergisch Gladbacher Stadtgebiet 4,6 km lang.
Hauptroute
Ähnlich wie bei der Zubingerroute wurde bei der Hauptroute ebenfalls eine Routenuntersuchung durchgeführt.
Mehr Informationen hierzu erhalten Sie im Ratsinformationssystem.
Auf den RadPendlerRouten im Rechtsrheinischen haben die Fahrradfahrenden immer Vorrang. Es entstehen qualitativ hochwertige und besonders breite Radwege mit einer Gesamtlänge von ca. 80 km. Sie werden möglichst durchgehend breit angelegt, ohne große Umwege, mit wenig Ampeln oder anderen Störungen und einer guten Beleuchtung und Markierung. So lassen sich auf ihnen lange Distanzen zügig und sicher zurücklegen. In Zukunft sollen sie durch Zubringerrouten ergänzt werden, damit ein durchgängiges Radwegenetz entsteht. Einen besonderen Mehrwert werden die RadPendlerRouten für Menschen bilden, die täglich zur Arbeit oder zur Ausbildung nach Köln oder ins Rechtsrheinische pendeln.
- Das stark beanspruchte Verkehrsnetz im Rechtsrheinischen wird entlastet.
- Der Umweltverbund, also die Gruppe der umweltverträglichen Verkehrsmittel, wird gestärkt.
- Ein zügiges und klimafreundliches Pendeln und Reisen mit dem Rad zwischen Köln und dem Rechtsrheinischen wird möglich.
- Mehr Menschen steigen auf das Fahrrad, das e-Bike oder das Pedelec um.
- Alle Bürgerinnen und Bürger erfahren einen starken Zugewinn für ihre persönliche Alltagsmobilität.
- Als wichtiger Baustein der Mobilitätswende leisten die RadPendlerRouten ihren Beitrag zum Klimaschutz.
Die Wege der RadPendlerRoute werden in einem hohen Qualitätsstandard ausgebaut und sind vorwiegend vorrangig. Auf den rund 80 Kilometern Gesamtlänge entstehen qualitativ hochwertige und besonders breite Radverkehrsanlagen, die dazu beitragen, dass lange Distanzen zügig, sicher und komfortabel zurückgelegt werden können.
Alle Qualitätstandards können dem Planungsleitfaden entnommen werden.
In dem Planungsleitfaden werden sämtliche Führungsformen des Radverkehrs auf die Bedarfe einer RPR angepasst. Die hier aufgeführten Vorgaben beruhen auf dem Wissensstand der aktuellen Regelwerken.