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Situationen wie Stadträume, Grünanlagen und wichtige Wegebeziehungen; • Sonstige Maßnahmen wie Werbeanlagen, Stadtmöblierungen ...
1 | 45 Stellungnahmen zum Mobilitätskonzept im Rahmen der Offenlage 08.03 - 23.03 Umlandgemeinden und 05.04 - 24.04.2016 Öffentlichkeit Nr. Inhalt Prüfergebnis Umlandgemeinden und Träger öffentlicher Belange 01 Stadt Rösrath vom 09.03.2016 01.1 Es wird angeregt, dass der Radweg auf der alten
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Bergisch Gladbach November 2015 Stadt Bergisch Gladbach II-2 Stadtentwicklung | Strategische Verkehrsentwicklung Stadtmitte Schildgen Refrath Hand Paffrath Herkenrath Bensberg Heidkamp Baumarkt-Dreieck Frankenforster Straße Bergische Automei
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1 Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach 2030 2 Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach 2030 3 Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach 2030 Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach 2030 Beschluss in
1 Mai 2008 s t ä d t e b a u l i c h e s M e m o r a n d u m stadt :gestalten Bergisch Gladbach2 präambel3 Bergisch Gladbach stärkt den Landkreis und die Region Bergisch Gladbach ist mit einer Bevölkerung von 110.000 Menschen - nach Köln, Bonn und Leverkusen - die viertgrößte Stadt in der Region
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Dortmund • Köln www.post-welters.de Norbert Post Architekten & Stadtplaner GmbH Hartmut Welters Integriertes Handlungskonzept Bergisch Gladbach BensbergIMPRESSUM Auftraggeber Stadt Bergisch Gladbach Fachbereich 6 Stadtplanung 61 Rathaus Bensberg Wilhelm-Wagener-Platz 51429 Bergisch Gladbach www.b
INTEGRIERTES HANDLUNGSKONZEPT BERGISCH GLADBACH BENSBERG 74 Priorität I, Leitprojekt 1 Kostenansatz Planung: rd. 1,2 Mio € Investition: rd. 4,5 Mio. € Wettbewerb inkl. Wettbewerbsmanagement : rd. 131.000 € Beteiligung: 11.900 € siehe Kostenschätzung im Anhang Mittelzuordnung b, f Akteur Stadt H
Auf der Tagesordnung standen zum einen der Abschluss eines öffentlich-rechtlichen Vertrages mit der ISG Hauptstraße e.V., zum anderen der Beschluss einer Satzung über die Festlegung des ISG-Gebietes und der Höhe der Abgabe, die von den Eigentümern der in diesem Bereich liegenden Immobilien zu erhebe
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