Der Wohnungsmarkt in Bergisch Gladbach ist seit einigen Jahren sehr angespannt. Bestimmte Bevölkerungsgruppen z.B. Alleinerziehende mit geringem Einkommen sind bereits heute vom Wohnungsmarkt faktisch ausgeschlossen. Es bestehen deutliche Versorgungsprobleme für Menschen mit finanz
Laurentiusstraße Der Ausschuss für Mobilität und Verkehrsflächen AMV hat in seiner Sitzung am Dienstag, den 29. August, eine zukunftsweisende Entscheidung getroffen. Das Thema rund um die Neugestaltung der Laurentiusstraße hat in den vergangenen Jahren im Ausschuss für viel Diskus
MobiK GL - Bürgerbeteiligung Ein entscheidender Bestandteil bei der Erarbeitung des Mobilitätskonzeptes ist die frühzeitige Beteiligung von Politik, Verwaltung, lokalen und übergeordneten Interessensvertretern sowie vor allem den Bürgerinnen und Bürgern. Eine offene Beteiligung gewä
MobiK GL - Entwicklungsprozess Das Mobilitätskonzept ist ein Fachkonzept bei dem die Gesamtmobilität der Stadt erfasst wird. Dazu zählen neben dem Pkw-Verkehr auch der öffentliche Personennahverkehr Bus und Bahn , der Rad- und Fußverkehr, der Güterverkehr und der ruhende Verkehr Parken .
Der Bürgermeister Der Bürgermeister Der Bürgermeister Der Bürgermeister Amtliche Bekanntmachung Amtliche Bekanntmachung Amtliche Bekanntmachung Amtliche Bekanntmachung Bekanntmachung des Beschlusses zur Offenlage Bekanntmachung des Beschlusses zur Offenlage Bekanntmachung des Beschlusses zur Offe
1 | 45 Stellungnahmen zum Mobilitätskonzept im Rahmen der Offenlage 08.03 - 23.03 Umlandgemeinden und 05.04 - 24.04.2016 Öffentlichkeit Nr. Inhalt Prüfergebnis Umlandgemeinden und Träger öffentlicher Belange 01 Stadt Rösrath vom 09.03.2016 01.1 Es wird angeregt, dass der Radweg auf der alten
Stadt Bergisch Gladbach Der Bürgermeister Datum 17.12.2015 Ausschussbetreuender Fachbereich VVII-2 Stadtentwicklung, Komm. Verkehrsplanung Schriftführung Franziska Wilbert Telefon-Nr. 02202-141290 Niederschrift Flächennutzungsplanausschuss Sitzung am Dienstag, 01.12.2015 Sitzungs
Bergisch Gladbach November 2015 Stadt Bergisch Gladbach II-2 Stadtentwicklung | Strategische Verkehrsentwicklung Stadtmitte Schildgen Refrath Hand Paffrath Herkenrath Bensberg Heidkamp Baumarkt-Dreieck Frankenforster Straße Bergische Autome
Integrationskonzept Zugewanderte Entwurf: 22.04.09 aktualisiert Jan 2010 Seite 1 61 Integrationskonzept der Stadt Bergisch Gladbach - Zugewanderte - Integrationskonzept der Stadt Bergisch Gladbach - Zugewanderte - Stand: 22.04.09 aktualisiert Jan 2010 Integrationsko
1 Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach 2030 2 Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach 2030 3 Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach 2030 Mobilitätskonzept Bergisch Gladbach 2030 Beschluss in
1. Eh em aliges Köttgengeländ e 2. Kopffläch e Bah nh of J.-W.-Lind lar-Straße und Bah nfläch en Jakobstraße 3. Areal R öntgenstraße Paffrath er Str. Dr.-R obert-Koch -Str. R öntgenstr. 4. Areal Löw encenter 5. Areal Stationsstraße Poststraße 6. Hauptstraße West Fußgängerzone FGZ Driesch
Stadt Bergisch Gladbach Erläuterungsbericht Rahmenplanung Stadtmitte zur Öffentlichkeitsbeteiligung Stadt Bergisch Gladbach Seite 2 38 Stadtplanung Rahmenplanung Stadtmitte Erläuterungsbericht Stadt Bergisch Gladbach Seite 3 38 Stadtplanung Rahmenplanun
1. Werkstattveranstaltung StadtKulturGarten am 25. September 2008 in der Villa Zanders Protokoll stadt :gestalten Bergisch Gladbach stadt :gestalten | Bergisch Gladbach Erste Werkstattveranstaltung StadtKulturGarten am 25. September 2008 in der Villa Zanders Schwerpunktthema des Abends: Leitbi
stadt :zeitung stadt :gestalten Bergisch Gladbach | 2. Projektzeitung Mai 2009 Projektzeitung für die Stadtmitte Internet stadt :gestalten nimmt Fahrt auf! Halbzeit im Wettbewerb Stadtmitte West und Start des Wettbewerbs Stadtmitte Ost Liebe Bürgerinnen und Bürger, mit der zweiten Au
Die mit dem Konzept verfolgten, übergeordneten Entwicklungsziele sind die Sicherung und Weiterentwicklung der zentralen Versorgungsbereiche unter Berücksichtigung der individuellen Merkmale der Zentren, sowie die Sicherung und Weiterentwicklung von Nahversorgungsangeboten, vorrangig in den zentralen
Dazu wurden die Einzelhandelsstrukturen in der gesamten Stadt untersucht und Entwicklungsempfehlungen zur Sicherung und Stärkung des Einzelhandels erarbeitet. Primäres Ziel des Konzepts ist die Sicherstellung und Weiterentwicklung der Zentren, der so genannten zentralen Versorgungsbereiche. Untersch
Geben Sie Ihren Suchbegriff ein, den Anfangsbuchstaben, oder wählen Sie direkt Ihr Thema: